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柴油機自吸泵的分類(lèi)和特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:13-04-12  瀏覽次數：

 

 

柴油機自吸泵，就是在啟動(dòng)前不需灌水(安裝后第一次啟動(dòng)仍然需灌水)，經(jīng)過(guò)短時(shí)間運轉，靠泵本身的作用，即可以把水吸上來(lái)，投入正常工作。普通離心泵，若吸入液面在葉輪之下，啟動(dòng)時(shí)應預先灌水，很不方便。為了在泵內存水， 吸入管進(jìn)口需要裝底閥，泵工作時(shí)，底閥造成很大的水力損失。

柴油機自吸泵的種類(lèi)：

 

按作用原理分為以下幾類(lèi)： 1、氣液混合式(包括內混式和外混式)； 2、水環(huán)輪式； 3、射流式(包括液體射流和氣體射流)。

柴油機自吸泵是無(wú)電工況作業(yè)的最佳選擇，通過(guò)泵體、葉輪流道的獨特設計，使用時(shí)不需要安裝底閥和灌引水。

下面淺談一下關(guān)于柴油機自吸泵的特點(diǎn)：

1、免維護蓄電池，另配市電智能充電裝置。

2、柴油機自吸泵的系統帶通信接口，可直接與控制中心聯(lián)網(wǎng)實(shí)現“四遙”(遙調、遙訊、遙監、遙控)監控及運行記錄。

3、機組一體化設計，用戶(hù)只須連接進(jìn)/出水管、排氣管即可工作。

4、柴油機自吸泵是全智能控制操作、全數碼顯示、設定及控制(DDC)。

5、有自帶機底燃油箱、低位燃油自動(dòng)排氣輸送泵。

6、水泵揚程、流量顯示。

7、柴油機自吸泵全能保護：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉速信號未校準和水泵水壓過(guò)低及超流量等預報警；無(wú)轉速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動(dòng)失敗、停機失敗、油壓傳感器開(kāi)路/短路、水溫傳感器開(kāi)路/短路、速度傳感器開(kāi)路/短路、水泵水壓過(guò)低及超流量等自動(dòng)報警。

 

整理發(fā)布:溫州自吸泵業(yè)制造有限公司

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